1 、BJ40跑长途的舒适性有一定特点。它在长途驾驶时既有一些优势，也存在一些有待提升的地方 。其动力方面能满足长途驾驶需求 ，四驱系统在复杂路况下也能提供较好的通过性保障长途行程顺利 。车内空间对于长途乘坐来说基本能满足需求 ，不会显得过于局促。不过，舒适性也有可优化之处 。
2 、BJ40跑长途的舒适性整体可以接受 ，但存在一定短板 。从座椅与腰部支撑来看 ，驾驶座有腰托调节功能，部分用户认为原厂腰靠支撑足够 ，也有人觉得需额外加装腰靠。调整好座椅角度并配合腰靠后 ，多数人长途驾驶2000公里腰部无明显疼痛，甚至比部分同级别硬派越野车（如牧马人）还好 。
3、不过，在跑长途时 ，风噪声会有些大 ，听起来不是特别舒服，可能会对车内人员的交流和休息产生一定干扰 。
4 、车内空间布局合理 ，能满足驾乘人员的基本需求 ，且座椅舒适性较好。外观设计独特硬派，辨识度极高 ，相比一些造型较为普通的车型更能吸引越野爱好者目光。 **越野性能**：BJ40增程版的四驱系统强大 ，能适应各种恶劣地形 。它的高离地间隙使得在通过坑洼 、凸起等路面时更从容，不容易刮擦底盘 。
5、尽管悬架结构未变 ，车速快的时候 ，轻微的颠簸感还是会有，但跑长途真的要比老款舒服多了。机舱传入车内的噪音和振动有点明显 ，尤其在急加速时 ，车厢内能明显听到涡轮增压器吸气的声音 。
北京BJ40在高速公路上的稳定行驶速度范围为150公里/小时，但最佳表现车速建议控制在120至140公里/小时之间，个人驾驶时最高车速不宜超过120公里/小时 。速度范围与性能表现北京BJ40作为一款硬派越野车 ，其动力系统和底盘调校在高速公路场景下可支持稳定行驶速度达到150公里/小时。
北京BJ40增程在高速130公里/小时时速下 ，满油满电状态的综合续航里程约为784公里 。以下为具体分析：实测数据支撑根据公开测试数据，北京BJ40增程在满油满电状态下 ，以110-130公里/小时的时速行驶时 ，综合续航里程约为784公里 。
北京BJ40在法定限速内（110 - 120km/h）跑高速比较稳，但超过130km/h后稳定性会下降。在法定限速范围内 ，BJ40非承载式车身搭配分时四驱系统 ，能让车辆在120km/h以下巡航时保持可控的车身姿态，适合日常高速通勤 ，稳定性有一定保障 。然而 ，当车速超过130km/h，其稳定性会受到影响 。
机械极限速度根据实测数据 ，BJ40（以3T发动机为例）的最高车速可达160-180km/h ，但这是车辆在两驱或4H模式下的机械极限（非承载式车身+方盒子造型的风阻会影响实际表现）。
1 、北京BJ40增程在高速130公里/小时时速下，满油满电状态的综合续航里程约为784公里 。以下为具体分析：实测数据支撑根据公开测试数据，北京BJ40增程在满油满电状态下 ，以110-130公里/小时的时速行驶时 ，综合续航里程约为784公里 。
2 、动力表现上，BJ40增程版在高速上动力输出稳定。增程式系统使得发动机在高效区间工作 ，能持续为电机供电 ，进而驱动车辆。无论是正常的巡航速度，还是需要加速超车 ，都能有较好的动力响应 。比如在限速120公里的高速路段 ，它可以轻松维持速度并快速完成超车动作，不会出现动力不足的情况 。
3、BJ40增程版在高速上的表现整体良好。续航方面：BJ40增程版搭载5T增程器+双电机组合 ，纯电续航约100km（NEDC） ，满电满油综合续航超过800km 。在高速工况下（空调22℃、载重300kg），纯电模式下的120km续航仍能达成110km ，表现优秀 。
4 、BJ40增程版适合跑高速 ，具体表现如下：续航能力满足长途需求BJ40增程版搭载5T增程器与双电机组合，纯电续航约100km（NEDC），满油满电综合续航超800km。高速实测中 ，以120km/h巡航时 ，增程器介入平顺，表显油耗稳定在5L/100km左右 ，电量始终维持在20%以上（保电策略） 。
