022款斯柯达柯迪亚克GT不值得买的主要原因在于品牌竞争力下滑、产品性价比不足以及市场口碑不佳，具体分析如下：品牌层面：定位模糊与口碑下滑品牌定位尴尬：斯柯达早期与大众平起平坐 ，但后期因定位调整出现减配现象 ，导致产品质量问题频发，口碑明显下滑。
022款柯迪亚克的内饰设计简洁大方 ，悬浮式中控屏成为了近几年的主流设计元素 ，柯迪亚克也随大流地换装了一块大尺寸的悬浮式中控屏 。
最不满意 最不满意的就是油耗比较高，没什么燃油经济性，同级车中算是比较费油的 。空间 车子的使用空间很大 ，无论前排还是后排间距都不错 ，后备箱的空间表现一般，但是绝对够用。外观 相比柯迪亚克 ，GT的前脸设计没怎么变 ，但是车头要比柯迪亚克高一些，而且19寸大轮毂动感十足 ，GT溜背型设计非常美观 。
经过此次改款之后 ，2022款斯柯达柯迪亚克拥有了更加运动的外观和氛围更加年轻化的内饰，不过相比较如今天马行空的各路品牌车型而言 ，柯迪亚克依旧是属于比较传统的类型 。在新车此次所推出的4款配置中 ，属于次低配的2022款 TSI330 5座两驱奢享版拥有较大程度的功能提升，并且售价未超过20万元 ，总体性价比较高。
【懂车之道 车评】如今 ，诸多年轻消费者在选车过程中，越来越注重个性化，因此 ，传统的SUV外观并不一定能够满足所有人的审美。斯柯达仿佛早已看穿了这一点 ，便先后推出了两款轿跑SUV——柯迪亚克GT和柯米克GT 。柯米克GT于去年的广州车展正式上市，起步不到10万元的售价 ，想必会让不少年轻人为之心动 。
我哥是17款的柯迪亚克旗舰 ，他也极力推；荐我，要么选和他一样的 ，要么就是GT旗舰 ，最后还是选择GT，如果7座也是六年免检 ，我还真会选择7座大熊 ，了甚于无，万一要用后面两座呢 ，对吧。#最满意 开了十多年的手动自吸小排量车 ，恐怕自己一下子很难习惯GT这样的大车 。
中期改款后的柯迪亚克在整个产品上还是有明显的提升的，整体变得更加年期精致，目前新车终端优惠在2万左右 ，相比途观L ，综合差价基本在3-4万元，性价比还是很高的 ，并且在造型以及配置上 ，他也是非常厚道，不夸张的说 ，在合资中型SUV市场 ，它绝对是一款好车 。【本文来自易车号作者云堆汽车，版权归作者所有 ，任何形式转载请联系作者。
斯柯达最好的三款SUV分别是柯迪亚克 、柯珞克和柯米克 。柯迪亚克是斯柯达旗舰级中型SUV ，定位高端家用/商务，售价在198 - 298万元 。它搭载0T涡轮增压发动机 ，动力强劲 ，能为驾驶者带来出色的驾驶体验。
**柯迪亚克**：这是一款中型SUV 。空间宽敞，能满足家庭出行需求 。动力表现不错，提供多种动力选择。外观设计大气稳重 ，车身线条硬朗 。内饰做工较为精细 ，配置丰富，像常见的安全配置 、舒适配置都有配备 ，能给驾乘者带来较好的体验 。 **柯珞克**：属于紧凑型SUV。它的造型时尚 ，适合年轻消费者。
斯柯达比较受欢迎的三款SUV如下： **柯迪亚克**：这款车空间宽敞，7座版本能满足家庭出行需求 。动力表现不错 ，提供多种动力选择 。外观大气稳重 ，内饰设计简洁实用。它的配置较为丰富，能给驾乘者带来舒适的体验 。比如一些车型配备了全景天窗、大尺寸中控屏等 。
正如我们今天要试驾的2022款斯柯达柯迪亚克 ，我这样来形容它：“靠谱 、务实又全能”。 外观：全新RS风格 运动又显贵 从2017年在国内面世 ，上汽斯柯达柯迪亚克在国内已走过了5年时光，虽然这些年都持续保持着改款节奏 ，但变化和亮点并不是很明显 ，以至于在市场和消费者端的声量相比日系同级SUV要小了不少 。
1 、022年斯柯达全球汽车产量为78万辆，其生产布局覆盖捷克本土及亚洲多国，同时承担大众集团核心零部件制造任务 。以下是具体分析：核心产量数据与背景2022年斯柯达在全球生产汽车近78万辆 ，这一成绩是在多重全球危机背景下实现的。
2、当前经营情况母公司背景：斯柯达是大众汽车集团（Volkswagen Group）全资子公司 ，依托集团强大的资金和技术支持，短期内不存在独立破产风险 。大众集团2023年财报显示 ，斯柯达贡献了约8%的集团销量 ，仍是其重要市场拼图 。
3、斯柯达正在考虑退出中国市场，并将在明年做出最终决定。以下是详细信息：考虑退出原因：市场竞争激烈：斯柯达首席执行官克劳斯·泽尔默表示 ，中国市场的竞争非常激烈 ，斯柯达需要与合资伙伴一起考虑如何继续业务 。销量持续下滑：斯柯达在华销量自2019年起显著下滑 。
4 、当时中国汽车市场合资品牌占主导，斯柯达凭借掀背式后备箱 、独立式后悬架、丰富动力选择等特点 ，以及与上汽大众共享平台及核心零部件 、价格较低的优势 ，获得“廉价大众 ”美誉，销量一度可观。
5 、例如 ，沃尔沃明确暂停交付直至另行通知。在俄生产受阻：大众卡卢加工厂（投资超10亿欧元 ，员工4000人）因出口限制难以销售当地生产的汽车及零部件 。该工厂生产大众途观、Polo 、斯柯达昕锐等车型，年产量近12万辆，并年产15万台发动机 。
