比亚迪宋Pro在高速上强制保电时，中速巡航（80-100km/h）强制保电70%最省油 ，高速（110km/h以上）建议切换智能保电模式 ，同时需结合驾驶习惯和车辆维护进一步优化油耗 。不同速度区间的保电模式选择中速巡航（80-100km/h）：强制保电70%模式为最优选择 。
0%。打算当油车开选51开强制保电就够了，考虑充电可以选110（充电51没有快充，而且销售说公共充电桩快充的用不了 ，基本上只能用随车的慢充）。开车过程中EV模式到20%电量左右 ，就切换成HEV模式匀速行驶，不要掉到5-15%及以下 ，那时的反充电反而发动机功率过大而耗油也大 。
官方与权威数据：比亚迪官方标称满油满电综合续航可达1060-1090公里 ，部分实测场景下（如高速匀速）油耗低至1-5L/100km 。
比亚迪宋Pro的百公里油耗因动力版本和驾驶条件不同而有所差异，以下是具体数据参考：燃油版（5T车型）NEDC综合油耗：8-2L/100km 实际驾驶油耗：城市道路约8-9L ，高速巡航约5-5L ，具体受路况和驾驶习惯影响。
部分车型支持通过“智能记忆”功能保存设置，下次启动自动启用强制保电 。省油技巧（针对宋Pro DM-i ，可参考）市区行驶：建议设置保电值为30%-50% ，发动机保持在17-35KW舒适区，热效率接近40% 。高速行驶：建议设置保电值为50%-70% ，发动机既能直驱又能高效充电。
1 、款比亚迪宋高速真实亏电油耗因车型不同有所差异 ，比亚迪宋L DM-i百公里亏电油耗实测为4L，比亚迪宋Pro DM-i跨省自驾游实测百公里亏电油耗为15L，另有测试显示亏电油耗为07L 。比亚迪宋L DM-i：在高速工况下 ，其百公里亏电油耗实测数据为4L 。
2 、026款宋Pro DM-i售价：超级置换权益后 ，限时售价98-128万元续航与油耗：百公里亏电油耗低至2L/100km，日常通勤每公里成本不到1毛钱。纯电续航提升至133km ，满油满电综合续航达1508km 。配置：底盘：升级多连杆独立悬架 ，全系标配前麦弗逊+后四连杆独立悬架，有效过滤路面颠簸 。
3、百公里亏电油耗4L：综合续航超1500km ，长途出行一箱油即可搞定。2026款宋Pro DM-i：百公里亏电油耗2L：创全球SUV油耗新低 ，日常通勤成本低至每公里不到1毛钱 。纯电续航133km：满油满电综合续航达1508km，彻底消除里程焦虑 。
4、纯电续航方面 ，其高达200km的续航能力 ，能够满足日常通勤和短途出行的需求，亏电油耗仅4L ，也表现出良好的燃油经济性。26款比亚迪秦L DM-i则以性价比 、节能性和智能配置为亮点。作为十万元级别的车型 ，其起售价仅为28万元，价格优势明显 。节能方面，亏电油耗低至79L/100km ，节能实力出众 。
5 、电机功率覆盖145kW-173kW； 宋L因车重更大（约7吨） ，零百加速略慢于秦L（秦L约9秒，宋L约5秒）。
6、例如 ，25款115卓越版原价128万 ，优惠后价格可能下探至12万左右，而26款133超越版定价98万 ，两者价差进一步缩小 。总结若追求更低油耗 、智能泊车及新系统体验 ，26款是更优选择；若注重隔音 、安全提醒等细节配置，且预算有限 ，25款在优惠后性价比更高 。
大家好 ，我是2020款 比亚迪宋 经典版 5T 手动豪华型的车主，当初选择这款车主要还是这款车的设计略带国际范 ，感觉挺适合年轻人的。其次就是自己的预算也只够买这个价位的车型 ，当时也看了很多同级车型，还是感觉这个品牌的保值率更高一点 。我女朋友也看上了这款车，毕竟这款车的外观真的不难看 。
比亚迪宋经典版正式上市 ，推出3款车型 ，售价99-99万元，老款宋车系停产在售后将以优化配置的宋经典版回归市场。以下是具体信息：外观方面：新车采用比亚迪Dragon Face家族式设计语言 ，前脸为大尺寸进气格栅搭配狭长大灯组 ，造型个性 。
所以，首先在在体型上 ，比亚迪宋经典版是非常具有优势的 。体型大 ，自然会给到我们想要的大气。此外，尺寸够得话其内部空间及舒适性自然也会有优势 ，所以比亚迪宋经典版从定位上一出场就打的十分漂亮 。不知道这位网友是否和我一样 ，比较看重汽车的安全性，因为如果一台车的安全性不够 ，那其它的都是空谈 。
总结。车子的优缺点对于每位车主来说都是不太一样的 ，因为每个人对于车子的要求都是不一样的。如果说你不知道购买什么样的车，并且自己的预算也并不是特别的高，那么 ，比亚迪宋经典版确实是一个非常不错的选择 ，总体的售价比较便宜，缺点也是可以忽略不计的 。
大家好 ，我是2020款 比亚迪宋 经典版 5T 自动精英型的车主 ，当初选择这款车主要还是因为自己上大学的时候给自己定的目标 。因为在学校都是坐公交，我看别人都是开汽车自己也是很羡慕 ，所以大学毕业后我就一直在存钱 ，我是做的饮料销售，现在客户也稳定了 ，一月也能挣个5000元左右的收入。
不过即使是性价比更胜一筹的自主品牌紧凑级SUV车型 ，过去也更多活跃在8万元以上的售价区间 。随着细分市场的逐渐完善，消费者也可以在6-8万元价格之中 ，购买到产品力过硬的紧凑级SUV ，比如说比亚迪宋经典版 。比亚迪打造的王朝系列经过多年的沉淀，在消费者心目中已经逐渐形成品牌合力。
1、比亚迪宋市区行驶油耗因车型不同有所差异，燃油版大致在8 - 10升/100公里 ，混动版约3 - 5升/100公里 。燃油版车型油耗情况燃油版比亚迪宋的市区油耗受多种因素影响 ，不同配置车型存在一定差异 。其中，5T手动版车型的市区油耗约在9 - 5升/100公里；自动挡车型由于传动效率等因素 ，油耗相对手动挡更高一些。
2 、比亚迪宋系列包含油电混合车型 。目前宋系列的主力车型是宋PLUS DM-i 、宋Pro DM-i 和宋MAX DM-i ，以及纯电车型宋PLUSEV，这些车型中的DM-i系列即为油电混合车型 。关于比亚迪宋油耗问题：- 市区油耗表现：以宋PLUS DM-i为例 ，在市区行驶时 ，其油耗表现相当出色，市区内低至百公里3L。
3、比亚迪宋L DM-i在市区通勤时 ，主要以电驱动为主 。实际纯电续航在天气暖和 、驾驶方式温和的情况下 ，可以超过100公里，这意味着日常通勤基本不用碰油 ，非常节能 。
4 、市区油耗大约在7~5升每百公里 ，具体油耗取决于驾驶习惯和速度。如果驾驶习惯较为温和且速度控制在合理范围内，如100~110码，油耗能控制在较低水平。高速油耗在5~2升每百公里 。
5、比亚迪宋的5T发动机在实际驾驶中的百公里油耗大约为9升左右 。这一数据是在多种路况下测试得出的平均值 ，包括城市道路和高速公路。在城市中行驶时 ，频繁起步和停车会导致油耗有所上升，而在高速公路行驶时 ，油耗则会相对较低 。
1 、多数车主认可其动力性能 、舒适性及燃油经济性 ，在汽车评价网站中评分较高，市场认可度强 。部分用户反馈存在异响、电器故障等问题 ，需关注生产环节的品控细节 ，但整体故障率处于行业平均水平。
2、性价比：宋Pro DM-i在保持比亚迪宋系列高品质的同时，价格相对亲民 ，具有较高的性价比 。性能与续航：同样搭载了骁云-插混专用5L发动机 ，动力充沛且油耗低 。其纯电续航里程可达110km，满足日常通勤需求。设计与实用性：外观设计时尚大气 ，内饰布局合理 ，储物空间丰富，满足家庭出行的各种需求 。
3 、比亚迪宋作为一款紧凑型SUV，其性价比在国产车中表现较为突出 ，以下是具体分析： 价格优势燃油版：起售价约9-12万元 ，搭载5T发动机，动力平顺且配置丰富（如自动空调 、1英寸中控屏等） ，适合预算有限的用户 。
比亚迪宋L插电混动版（DM-i车型）的官方标定油耗数据如下：亏电油耗：根据工信部测试标准 ，百公里综合油耗为 4升（NEDC工况）。实际驾驶中，油耗会因路况、驾驶习惯等因素略有浮动 ，但普遍用户反馈维持在 5-5升/百公里 范围内 。
比亚迪双宋（宋L DM-i及2025款宋PLUS DM-i）百公里油耗9L 、综合续航1500公里的数据属实 ，且两款车型在动力 、空间、智能化配置等方面均有显著升级 。具体信息如下：动力与能耗表现两款车型均搭载比亚迪第五代DM技术，采用插混专用5L高效发动机+EHS电混系统组合。
